К 2023 году в России разработают общественный транспорт на водороде

К 2023 году в России может появиться общественный транспорт, работающий на водороде, а также трактора и комбайны, работающие на этом виде топлива. А к 2024 году отечественные машиностроители обещают разработать водородный локомотив. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил заместитель главы Минпромторга РФ Александр Морозов.

«Сегодня задача, поставленная перед инженерами всего мира — перейти на технологии, в которых уже не выделяется углекислый газ. На сегодня в мире определилось два направления: первое — это электродвижение, где источником электроэнергии является аккумулятор… и второе — движение за счет энергии вещества, это водород. И мы сегодня очень активно с нашим государственным научным центром (ФГУП НАМИ), с нашими машиностроителями работаем над созданием техники на водороде», — сообщил Александр Морозов.

По его словам, к 2023 году в России будут выпущены образцы общественного транспорта, работающие на водороде, а также трактора и комбайны, работающие на этом виде топлива. «Что интересно, выпустим, наверное к 2024 году локомотивы, работающие тоже на водороде», — констатировал замминистра.

Водород подбирают по цвету

Правительство Ульяновской области создает «водородный кластер» и намерено включиться в перспективные проекты водородной энергетики, позволяющие создать новые высокотехнологичные и наукоемкие предприятия на территории региона. В региональной Корпорации развития отмечают, что регион имеет хорошие начальные условия для включения в проекты, но выбор конкретных направлений будет зависеть от трендов, которые изберет федеральный центр. Эксперты считают направление водородной энергетики перспективным, однако отмечают сложность проектов и отсутствие гарантий успеха, в связи с чем развивать такое направление можно только при наличии больших государственных инвестиций.

Зеленый водород угрожает российскому нефтегазу

Поскольку вода и возобновляемые источники энергии распределены по планете гораздо равномернее, чем источники природного газа или угля, зеленый водород можно будет производить очень близко к потребителю, – считает старший аналитик Центра энергетики Московской школы управления Сколково Юрий Мельников. Перспективу замещения водородом природного газа он видит через 10–20 лет. Тезис о дефиците воды в связи с переходом на водород он также считает несущественным. «Для производства 10 млн т водорода в год, заявленного в европейской стратегии, потребуется не менее 90 млн тонн воды в год. Но потребление воды в Европе только на добычу и переработку ископаемых топлив можно оценить в 1–2 млрд т в год», – рассказывает эксперт. 

Россия начнет выпускать «зеленый» водород

«Роснано» и «Энел Россия» намерены реализовать первый в России проект по выпуску «зеленого» водорода на базе ветроэлектростанции в Мурманской области. Предполагается выпускать 12 тыс. тонн водорода в год и экспортировать его в ЕС, инвестиции оцениваются в $320 млн. Аналитики отмечают, что производство водорода могло бы решить вопрос с энергопрофицитом в Мурманской области, но конечная стоимость водорода может оказаться слишком высокой, к тому же остаются вопросы относительно способов доставки его клиентам в Европе.

«Роснано» и «Энел Россия» (56,43% у итальянской Enel) намерены заняться совместным производством «зеленого» водорода в России (производится электролизом воды при помощи энергии, полученной из возобновляемых источников), следует из презентации «Роснано», опубликованной Telegram-каналом «Советбезрынка» (источники “Ъ” подтвердили подлинность). Именно «зеленый» водород, считающийся наиболее экологичным, получил приоритет в масштабной программе ЕС по переходу на это топливо.

Водородный триколор

Глобальное переосмысление роли антропогенного фактора в изменении климата стало катализатором бума «зеленой» энергетики. Ежегодно по всему миру строятся сотни гигаватт солнечной и ветрогенерации.

Уже пять лет подряд по объему вводов ВИЭ превосходит уголь, газ и атом, а глобальные инвестиции в ВИЭ ежегодно превышают $300 млрд.

Заработать на водороде

Источник: Коммерсантъ

Внедрение водородного топлива — перспективное направление и для России, и для всего мира: оно является более технологичным и экологичным. Популяризация подобных технологий связана с рядом существенных ограничений — высокой ценой топлива, необходимостью новых технологических решений для его хранения и транспортировки, а также с развитием инфраструктуры для обслуживания автомобилей. Эксперты отмечают, что экономическая выгода водородного топлива по сравнению с остальными пока неочевидна.

Мнение